Heavy Cargo & Vehicle Inspection
Sécurité fiable et rapide pour ports et frontières
Châssis unique, faisceau 4–6 MeV, pénétration acier 320 mm
HCVM XL arrive prêt à l’emploi et contrôle un camion ou conteneur chargé en moins de 30 minutes, avec des images couleur différenciant organique et inorganique.
Accélérateur 4–6 MeV, pénétration acier 320 mm
Attelée à un tracteur routier, HCVM XT se met en service en moins de 30 minutes et offre le même débit que la version camion.
Portique 4 / 6 MeV · pénétration acier jusqu’à 300 mm · ≈ 100 véhicules / h
HCVP permet aux camions et conteneurs chargés de passer sans arrêt sous un portique fixe. Ses accélérateurs 4 / 6 MeV traversent 230–300 mm d’acier et colorisent les matières organiques/inorganiques en un seul balayage, réduisant les fouilles manuelles.
Tunnel 145 × 180 cm, double générateur 200 kV, pénétration acier 58 mm
Le HI-SCAN 145180-2is pro contrôle le fret palettisé et les bagages hors-gabarit jusqu’à 145 × 180 cm. Deux tubes 200 kV à 90° fournissent deux vues simultanées et pénètrent 58 mm d’acier, tandis que le convoyeur à rouleaux supporte 5 000 kg.
Tunnel 1810 × 1821 mm • double générateur 200 kV • pénétration acier 75 mm
Le HI-SCAN 180180-2is pro contrôle le fret palettisé et les LD3 en une seule passe. Deux faisceaux X à 90° offrent des vues horizontale et verticale, tandis que le convoyeur à rouleaux transporte 5 000 kg à 0,24 m/s.
Surface active 60 × 60 cm • batterie ou secteur • liaison PXT / PX Ultra
MTP se déplace sur deux roues et produit en moins de dix secondes une image backscatter révélant explosifs, stupéfiants ou animaux cachés que le rayons X transmission peut ignorer.
Première imagerie à main capable de traverser 13 mm d’acier
PX Ultra réunit un tube 160 keV et le détecteur Infinity pour offrir aux forces de l’ordre des images haute résolution, jusqu’à 6 h d’autonomie grâce à une batterie échangeable.
Infinity Detector • écran HD 7 po • batterie échangeable 6 h
Le PX1 est un outil d’inspection non intrusif qui permet aux forces de l’ordre de « voir à travers » métaux, plastiques ou composites en quelques secondes, grâce à un tube de 140 keV et au détecteur Infinity à faible fuite radiologique.