Hold Baggage Screening
Assurer la sécurité et l'efficacité du traitement des bagages
EDS conforme ECAC Standard 3 et TSA pour bagages enregistrés
Le CTX 5800 associe imagerie CT 3-D et générateur X double-énergie unique pour détecter les explosifs dans les bagages de soute. Son tapis à 0,14 m/s traite jusqu’à 450 bagages/heure sans exiger plus d’espace.
Sous-titre : Tunnel 1 000 × 620 mm · jusqu’à 1 800 bagages / h · homologué ECAC Std 3.1 & TSA 7.2
Le CTX 9800 DSi associe tomodensitométrie double énergie et source X unique pour produire des images 3-D haute résolution et détecter automatiquement les explosifs à 0,2 – 0,5 m/s, traitant jusqu’à 1 800 bagages par heure.
Tunnel 1 070 × 810 mm, 1 800 bagages/h, homologué ECAC Standard 2
Le HI-SCAN 10080 EDX-2is détecte automatiquement les explosifs dans les bagages hors-gabarit. L’imagerie bi-vue, l’option de détection des batteries au lithium et un débit de 1 800 articles/h réduisent files d’attente et fausses alertes.
Tunnel 1 070 × 810 mm, imagerie CT 3-D + bi-vue, 1 800 bagages/h
Le HI-SCAN 10080 XCT combine un scanner bi-énergie et une tomographie 3-D pour détecter les explosifs à 0,5 m s et traiter jusqu’à 1 800 bagages par heure, avec homologations ECAC EDS Standard 3.1 et TSA 7.2.
Détecteur IMS de paillasse, ultraléger, analyse <8 s
L’IONSCAN 600 identifie en moins de huit secondes les traces d’explosifs ou de drogues recueillies sur un écouvillon. Sa source IMS non radioactive, ses batteries interchangeables et ses écouvillons jetables offrent un contrôle rapide, hygiénique et sans licence.
Tunnel 100 × 100 cm, charge 200 kg, double générateur 160 kV
Le SDX 100100 HC place son tapis à hauteur de taille pour un chargement sûr. Ses deux tubes 160 kV orientés à 90° offrent deux vues simultanées et contrôlent jusqu’à 200 kg de fret hors-gabarit.
Tunnel 100 × 100 cm, intégration directe aux lignes motorisées
Le SDX 100100 LC se raccorde facilement aux convoyeurs d’alimentation ou d’évacuation grâce à son tapis bas, idéal pour le fret lourd. Deux tubes 160 kV à 90° fournissent deux vues simultanées.
Tunnel 1 050 × 605 mm conforme ECAC 3.1 / 3.2 et TSA 7.2
Grâce à la diffraction X (XRD), le SDX 10060 XDi identifie la signature moléculaire des poudres, liquides et solides, réduisant les fausses alertes dans les lignes à grande vitesse.